Свая - колонна для особых климатических условий СУ 9-35-1-1 - это железобетонное изделие вытянутой прямоугольной формы с квадратным поперечным сечением. С одной стороны имеет заострённый конец, который облегчает прорезание грунта изделием. Большая часть сваи надежно оседает в земле, придавая тем самым конструкции надежную устойчивость. Верхняя часть остается на поверхности и служит в качестве опорной колонны. Основной характеристикой данного изделия является усиленная арматура, придающая изделию высокую прочность на сжатии, долгий срок службы, способность выдерживать механические удары и значительные температурные перепады. Свая СУ 9-35-1-1 запроектирована по Серии 3.016.1-9, как один из элементов (в данном случае опорный) кабельной проходной или непроходной эстакады. В целом, кабельная эстакада - это надземное или наземное сооружение для проведения кабельных линий и электролиний на территориях промышленных сооружений. Сваи - колонны используются в эстакадах, строящихся в особых климатических условиях.
Расшифровка маркировки изделия
Все элементы кабельных эстакад, в том числе и сваи - колонны, имеют определенную маркировку, состоящую из буквенно числовых групп, которые разделяются между собой дефисами. Каждая группа несет в себе информационную нагрузку, о характеристиках изделия. Так, если рассматривать расшифровку изделия СУ 9-35-1-1, то можно увидеть следующее:
1. СУ - свая-колонна усиленного армирования;
2. 9 - длина в м;
3. 35 - сечение;
4. 1 - несущая способность;
5. 1 - различие по закладным изделиям.
На торце каждой сваи должны быть нанесены, стойкой к жидкостям краской, марка сваи и дата изготовления, а также вес изделия.
Материалы и производство
Сваи - колонны изготавливают в заводских условиях на основании чертежей, спецификаций и пометок из Серии 3.016.1-9.Изделия изготавливают в опалубочных металлических формах, которые перед производством смазывают глинистыми или известковыми растворами, для лучшего сцепления боковой поверхности будущей сваи с вечномерзлыми грунтами. Основным материалом для производства является тяжелый бетон М350 класса В25. Такой бетон традиционно изготавливается путем смешивания цемента и различных твердых заполнителей, одним из компонентов может быть гравийный щебень или гранит. Довольно часто в качестве составляющего элемента применяются пластификаторы и добавки, увеличивающие показатели морозоустойчивость. Отличается состав отличными качествами и параметрами, особенно значением прочности на сжатие. Марка бетонной массы по морозостойкости составляет F150.
Для придания еще большей прочности изделию, его армируют. СУ 9-35-1-1 армируют усиленной арматурой с помощью плоских арматурных изделий - каркасов и сеток из стали класса А-III и А-I. Перед установкой в опалубку они соединяются в пространственные каркасы, с помощью контактной точечной сварки. В свае - колонне предусмотрены закладные детали из стали класса А-III, которые предназначены для восприятия усилий от конструкций, возникающих при монтаже.
Предприятие - изготовитель сопровождает каждую принятую отделом технического контроля партию свай, документом о качестве.
Хранение и транспортировка
Складирование СУ 9-35-1-1 должно происходить на специально спланированной площадке, с плотным выровненным полом и уклоном для отведения воды. Изделия укладываются горизонтальными рядами по системе штабелирования, при этом у них должно быть одинаковое направление торцов. Высота штабеля должна быть не более два с половиной метра в высоту. Между уложенными изделиями, как при хранении, так и при перевозке размещаются деревянные прокладки в непосредственной близости от подъемных петель, с помощью которых происходят погрузочно-разгрузочные работы.
