Лежни Л 2 (3.501.1-160) высокопрочные индустриальные изделия, имеющие прямоугольную форму. Ряд конструкций запроектирован с трапециевидным поперечным сечением с одним и двумя круглыми углублениями в центральной части элемента.
Унифицированные лежни применяются при строительстве опорных конструкций, предназначенных для подвески контактной сети переменного и постоянного тока при электрификации железных дорог. Элементы погружаются в грунт и размещаются сбоку от стойки, обеспечивая ей дополнительную поддержку и предохраняя от смещений под воздействием грунтового давления. Они способствуют увеличению несущей способности стоек. Не рекомендуется применять лежни со стороны пути на насыпях и со стороны откоса в выемках на неблагоприятных участках. Изделия обладают значительным эксплуатационным сроком и высокой прочностью благодаря качеству входящих в состав материалов и дополнительной гидроизоляционной защите. Конструкции разрабатывалась с учетом рекомендаций СНиП 2.03.01-84.
Расшифровка маркировки
Для простоты ориентирования в номенклатурном ряду были разработаны условные маркировочные обозначения. Они наносятся несмываемой черной краской на торцевую поверхность каждого изделия и олицетворяют ключевые характеристики. Маркировочное обозначение Л 2 (3.501.1-160) трактуется следующим образом:
1. Л тип конструкции лежень;
2. 2 порядковый номер типоразмера элемента.
Дополнительно на изделии может указываться масса, дата изготовления, информация о производителе и штамп отдела технического контроля. Допускается использование трафаретов и шаблонов для нанесения маркировочных знаков.
Материалы и производство
Порядок производства лежней Л 2 (3.501.1-160) подробно прописан в Серии 3.501.1-160. Согласно рекомендациям документа в качестве основного материала выступает тяжелый бетон класса В22,5 по прочности на сжатие. Морозостойкость зависит от расчетных температур наружного воздуха, до -40 применяется марка F150, при эксплуатации в районах с температурой ниже -40 F200. Водонепроницаемость конструкций составляет W8, что позволяет обеспечить высокую сопротивляемость вредоносному воздействию грунтовых вод и атмосферных осадков.
Высокая прочность элементов достигается благодаря входящему в состав армированию. В качестве рабочей арматуры принята стержневая сталь периодического профиля класса AT-IIIc по ГОСТ 10884-81 для регионов с расчетной температурой наружного воздуха до -55 градусов. При показателях температур от -55 до -70 следует использовать сталь класса AIII по ГОСТ 5781-82. Металлические компоненты в обязательном порядке проходят комплекс предохраняющих мероприятий для защиты от коррозионных образований в соответствии со СНиП 02.03.11-85.
Конструкции должны иметь точные геометрические пропорции, прописанные на рабочих чертежах Серии 3.501.1-160. Обязательно наличие гидроизоляции при эксплуатации в агрессивных средах. После прохождения приемо-сдаточных испытаний элементы снабжаются необходимой документацией, подтверждающей высокое качество конструкций.
Транспортировка и хранение
Для транспортировки лежней Л 2 (3.501.1-160) допускается использовать любые грузовые автотранспортные средства, удовлетворяющие требования по тоннажу. Элементы следует надежно фиксировать с целью исключения смещения и повреждений. Запрещен сброс, навал и перемещение волоком.
Складирование должно осуществляться в горизонтальные штабеля высотой не более 2,5 м. Между рядами обязательно прокладывание деревянных подкладок, исключающих трение конструкций. Важно беречь изделия от повреждений.
